喜欢网购的朋友近几天应该听说过这样一个新闻：京东突然将天天快递列入黑名单并且宣布关闭对天天快递的服务接口，理由则是天天快递的服务质量过低和用户体验太差。时隔几天，京东与天天的口水战珠江升级，苏宁也终于坐不住了。前有菜鸟顺丰之争，今有京东天天互怼，物流行业到底怎么了？
一、京东、天天快递之争回顾
京东宣布，为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，京东将从7月25日起，暂停天天快递服务。“在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递很遗憾地在服务质量和用户满意度方面都得分较低，同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。”
随后，天天快递发布《关于京东关闭服务接口的声明》，称京东单方面通知商户停用天天快递，此前未与天天快递就停用一事进行任何有效沟通，也未给商户选择的余地。一直严格遵循电商行业的各项服务规则。对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。”
天天快递相关人员紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。“京东封杀天天已经严重侵犯了商户的选择权和天天快递的声誉，属于严重扰乱市场秩序的行为。”
苏宁副总裁孙为民发文《京东，可以做错，不可作恶！》，声援天天快递，认为京东暂停与天天快递是因为“苏宁投资了天天快递”。
京东物流发言人回应孙为民责问，称暂停与天天快递，是因为其快递服务质量排名最低，收到大量消费者投诉，反馈天天快递时效和服务质量问题。
面对京东和天天快递的口水战不断升级，7月24日，京东可以做错，但不可做恶。孙为民称，京东强行切断与天天快递的信息接口，原因是苏宁投资了天天快递。
二、京东怼天天快递，醉翁之意不在酒？
有人说，菜鸟丰之争其实是腾讯云之争，那京东怼天天快递又是因为什么呢？想当年，京东正处于扩张期，物流体系也不够成熟，用于运送京东上第三方商家以及自营商品中无法配送的部分。京东也正是靠着第三方物流而一步步壮大。如今，随着京东物流逐渐成熟，不但可以满足自家物流需要，甚至还开放运力接受社会订单。这样的情况下，
三、京东怼天天快递，实质上是京东与苏宁之争？
今年1月，苏宁用将近30亿的资金收购天天快递70%的股份，并将在一年内收购剩余的其余股份，届时将全资控股天天快递。收购的目的就是为了解决其最后一公里的难题，这也看出了苏宁在构建自己的物流体系的野心。
苏宁本身就是经营3c产品的零售商，只不过京东原本就是电商，而苏宁则是从传统零售商转型成为线上零售商，两者一早就是竞争对手了。京东这次怼天天，也是与苏宁的一个竞争暗示吧。
